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    湖北恒隆企業集團
     
    主要產品
      齒輪齒條動力轉向器、循環球動力轉向器、電動及手動轉向器、轉向管柱、轉向油泵、轉向油管
    企業簡介
     
      總人數:4580人
    年產值:超過35億元 萬元 總資產:過20億元萬元
    質量認證:ISO9002,QS9000及VDA6.1,ISO/TS16949,ISO14000,
     

        湖北恒隆企業集團是以香港晉明集團有限公司為投資主體設立的企業集團,擁有一家美國上市公司、三家境內外投資公司、二十家控股成員企業,涉足汽車零部件、IT、商貿等行業領域。截止2011年底,總資產過25億元,年銷售收入超過40億元。
       恒隆集團下屬的中國汽車系統股份公司致力于各種車型轉向系統零部件的研發與制造,產品覆蓋齒輪齒條轉向器、循環球動力轉向器、電動轉向器、轉向管柱、轉向油泵以及油管,具有完備的系統配套能力,先后進入一汽大眾、一汽解放、神龍汽車、東風汽車、北汽福田、華晨金杯、陜西重汽、中國重汽、奇瑞、比亞迪、長安以及通用、克萊斯勒等30多家國內外大型汽車廠商的采購配套體系。

                                  公司歷史

    1993   沙市久隆汽車動力轉向器有限公司成立,生產中重型車循環球動力轉向器,成為中國最早生產動力轉向器廠家之一。

    u1994  沙市久隆公司生產的循環球動力轉向器為一汽集團全面配套。
    u1997  荊州恒隆汽車零部件制造有限公司成立,專注于轎車、商務車轉向器的研發制造。
    u1997  恒隆公司研發出齒輪齒條動力轉向器,并為金杯海獅輕型客車配套,成為中國第一家擁有齒輪齒條動力轉向器自主知識產權的企業。
    u1998  恒隆公司為奇瑞汽車公司完成旗云轎車動力轉向器的研發,進入轎車配套體系。
    u2000  長春華隆汽車科技有限公司,成為恒隆集團第一家專業研發機構。
    u2002  沈陽金杯恒隆汽車轉向系統有限公司成立,成為恒隆集團北方制造基地。
    u2002  浙江恒隆萬安泵業有限公司成立,標志著恒隆集團正式全面進入轉向系統的模塊化制造與供貨。
    u2003  清華大學(汽車工程系)恒隆汽車轉向系統研究所成立,致力于轉向系統前沿技術研究,成為恒隆集團第二家研發機構。
    u2004   中國汽車系統股份有限公司成立,并在美國成功上市,股票代碼NASDAQCAAS。
    u2005  湖北泓盈傳感技術有限公司成立,恒隆集團在高科技制造領域進一步拓展。
    u2006  武漢捷隆汽車電動轉向系統有限公司成立。
    2006  蕪湖恒隆汽車轉向系統有限公司成立,標致著恒隆集團在中國已形成了中部、東部、北部三大汽車轉向系統制造板塊。
    u2007  荊州恒盛汽車系統有限公司成立,立足于國際高端采購平臺的恒隆集團產品進入一汽大眾配套體系。
    u2008  恒隆集團產品進入神龍汽車公司及通用(印度)公司配套體系。
    u2009  恒隆集團研究院成立。同年荊州恒盛向美國克萊斯勒提供的產品實現批量裝車。
    u2010  集團研發中心大樓在荊州奠基。
                  荊州恒隆獲得神龍汽車最佳供應商。
                 武漢捷隆生產的EPS為昌河鈴木汽車公司批量供貨。
                 荊州恒隆生產的轉向器為通用(墨西哥)公司批量供貨。
                 與北汽集團簽約合資成立北京海納川恒隆汽車系統有限公司。
                      制造基地

    沙市久隆汽車動力轉向器有限公司

    成立于1993年,現有員工1225人,工程技術人員100余人,占 地 面積39,529平方米。主要產品為用于中、重型車的整體式循環球動力轉向器,目前生產能力為年產100萬臺。2004年公司通過了ISO/TS 16949質量體系認證, 2010年通過質量和環境體系審核。

    荊州恒隆汽車零部件制造有限公司

    成立于1997年,現有員工1200人,工程技術人員70人 ,占地面積98,441平方米。產品包括齒輪齒條動力及機械轉向器、轉向油管等,目前生產能力為年產250萬臺。已經通過了ISO/TS 16949質量認證體系。

    沈陽金杯恒隆汽車轉向系統有限公司

    成立于2002年,公司現有員工330人,技術人員50人,其中:工程技術人員35人,研發人員15人,占地面積35000平方米,主要產品為齒輪齒條動力轉向器、齒輪齒條機械轉向器。目前具備年產動力轉向器50萬臺能力。已經通過了ISO/TS 16949質量認證體系。

    浙江恒隆萬安泵業有限公司     

    成立于2002年,公司擁有員工400余人,其中技術設計人員18人,管理人員45人,占地10萬余平方米,年產動力轉向油泵150萬臺(套)。公司已先后通過萊茵技術(上海)有限公司ISO9001:2000&QS9000:1998  、ISO/TS16949:2002質量管理認證體系,并被評為“浙江省外商投資先進技術企業”和“國家高新技術企業”。

    蕪湖恒隆汽車轉向系統有限公司

    成立于2006年,現有員工188人,工程技術人員30人,占地面積83,700平方,主要產品為:動轉、機轉、管柱、油管,目前生產能力為年產50萬臺套。公司于2008年通過TS16949體系認證。

    武漢捷隆汽車電動轉向系統有限公司

    成立于2006年,公司致力于汽車電動轉向系統以及相關零部件的研發與生產。分別在武漢和荊州建有研究、生產基地:武漢生產基地位于武漢市東湖高新技術開發區目前,正在建設之中。荊州生產基地位于湖北荊州市高新技術開發區,廠房面積1.4萬平方米,現有員工300余人。專業生產微型汽車、轎車用電動轉向器以及管柱、拉桿 。

    北京海納川恒隆汽車轉向系統有限公司

    公司于2010年注冊成立,產品主要面向北汽集團,項目總投資2.3億人民幣,注冊資本4000萬元人民幣;第一期生產規劃為年產EPS系統20萬臺,齒輪齒條動力轉向器30萬臺,共計50萬臺轉向器的生產規模;項目將于2011年6月份正式投產。

    荊州恒盛汽車系統有限公司

    成立于2007年,現有員工298人,工程技術人員33人,占地面積180,000萬平方米。主導產品為循環球式動力轉向器,主要客戶是美國克萊斯勒,年生產能力為30萬臺。

                            主要客戶


        

                             銷售業績

    歷年銷售量:萬臺

        

                        研發能力

    隆集團擁有強大的技術力量和研發能力,追求技術領先戰略以保持在汽車行業中的競爭優勢。公司有三個技術和研發中心,擁有超過200名致力于研究開發、測試、產品及工序完善和新型材料應用的專家隊伍。
    隆擁有一百多項專利技術。還與國際汽車轉向系統技術BISHOP轉向技術公司建立了戰略伙伴關系,與韓國南陽有限公司簽署了技術轉讓協定,與韓國德爾福汽車系統有限公司(簡稱“KDAC”)簽署了技術許可協定。為順應環保、安全、節能和電子化的潮流,于2003年與清華大學共同建立了轉向系統研究所,旨在開發電動轉向器(EPS)和電動液壓轉向系統(EHPS),2009年吸納世界高精尖人才在美國汽車中心底特律設立從事ECU/無刷電機/傳感器研發技術中心。
     
     2004年開始組建汽車轉向器檢測試驗中心,現已完成計量、理化、檢測、實驗室和轉向器特性環形試車跑道的建設,其他配套設施及設備正按計劃實施,建成后將使恒隆公司成為國內一流的動力轉向器檢測試驗中心。
                         研發實績
    u完成客戶化系統開發: 奇瑞汽車、哈飛路寶、吉利汽車、長安CV6
    u循環球動力轉向器輕量化設計,產品與國內同類產品相比減少循環球動力轉向器輕量化設計,產品與國內同類產品相比減少5~10KG,達到國際先進技術水平。
    u中重型車用循環球動力轉向器單邊雙向自動調整卸荷閥產品達到國際先進水平。
    u循環球動力轉向器定中心閥開發:該產品已應用于美國克萊斯勒JEEP牧馬人車型。
    u速度感應動力轉向器(EHPS)研發:該產品已為江準瑞風商務車完成客戶化開發。
    u變速比動力轉向器(VRVR))研發:該產品已為奇瑞風云轎車完成客戶化開發。
    u針對輕卡市場底盤低、空間小的布置形式,研發出一款超短閥結構的循環球轉向器,目前使用該種閥結構動轉分別在福田歐馬可和諸城奧鈴上進行路試。
    目前重卡市場傾向采用高壓轉向系統,但考慮到國內高壓(17MPa以上轉向系統壓力)動轉技術還未成熟,公司成立了大缸徑動轉研發項目,設計缸徑為¢130mm,最高使用油壓15MPa,輸出扭矩大于ZF17MPa8098動轉2000N.m。目前已為福田完成客戶開發。
    u研發定中閥技術,針對比亞迪F3車型設計的帶定中閥齒輪齒條動力轉向器已經完成圖紙設計,計劃在2011年完成樣品試制及認可驗證。
    u已完成65A 有刷電機C-EPS 研發,正在開發 65A & 80A 無刷電機,預計2011年完成樣機試制。
    uP-EPS 非接觸式傳感器,正在做設計驗證,預計2011年量產。
    u已完成P-EPS 的試制開發,R-EPS 正在設計開發,2011年可生產出樣機。
                           制造能力
                    
     質量及環境
    1998  荊州恒隆、沙市久隆通過ISO9002質量體系認證
    2000  荊州恒隆、沙市久隆通過QS9000及VDA6.1質量體系認證
    2004 荊州恒隆、沙市久隆通過ISO/TS16949質量體系認證
    2005 金杯恒隆、恒隆萬安通過ISO/TS16949質量體系認證
    2008 蕪湖恒隆、湖北泓盈通過ISO/TS16949質量體系認證
    2008 沙市久隆通過ISO14000環境認證
                        未來恒隆
    2020年恒隆集團在世界轉向行業擠身于前五大企業行列,在中國汽車市場的占有率達到25~30%,世界汽車市場的占有率達到10%。
    2020年轉向系統銷售分布(單位萬臺):
     
    品種
    EPS
    循環球動力
    齒輪齒條動力
    齒輪齒條機械
    油泵
    市場
    國內
    國外
    國內
    國外
    國內
    國外
    國內
    國外
    國內
    銷量
    400
    130
    105
    100
    650
    80
    100
    2
    350
    合計
    530
    205
    730
    102
    350
    國內市場總量為1255萬臺,國外市場總量為312萬臺,轉向器總成的總銷售量達1567萬臺;轉向系統產品銷售額實現150億元。
    2020年恒隆轉向產品的結構將以EPS為主的,其總量將達到40%;在EPS品的分類中,無刷電機系統將占總量的70%左右,即達到300萬臺。
    齒輪齒條液壓轉向器從2015年的高峰期后將有較快的下降,國外市場主要以欠發達市場及售后市場為主。因此產品結構從分體式(油缸)結構逐步轉化為整體式結構,同時高端車與電液轉向并存。
    循環球動力轉向主要應用于商用車,其結構特性決定著無法用EPS替代,但為提高轉向性能,將廣泛應用電液轉向系統;這一系統將以應用電動泵為主,這樣傳統的葉片泵將大量的被可速控制的齒輪泵替代。
    因此,恒隆集團在未來的十年內要完成從傳統液壓助力向EPS的產品轉化,同時潛心研發電動助力泵系統及與之相匹配的循環球轉向系統。
                             恒隆集團
         歡迎訪問 恒隆企業網站
     
                      www.chl.com.cn
    聯系方式
     
    地    區: 湖北
    公司地址: 湖北省荊州市沙市區經濟開發區恒隆路1號
    負 責 人: 陳涵霖  吳其洲
    企業郵箱: xinxidaquan328@163.com
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    產品展示

    11

    汽車傳感器

    轉向油泵

    轉向管柱

    電動轉向系統

    循環球轉向器


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