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      巴黎車展開幕,這些中國品牌出征
      作者:管理員 來源:中國汽車報 發布時間:2022/10/18

      10月17日,闊別四年之久的巴黎車展終于重新回歸公眾視野。


      沒有大眾集團、寶馬、梅賽德斯-奔馳和捷豹路虎,沒有豐田、本田和日產,沒有通用、福特,也沒有現代和起亞,2022巴黎車展似乎已經淪落為法國本土品牌狂歡的圣地。
      整體來看,法系品牌和中國品牌撐起了2022巴黎車展,且電動化趨勢較為明顯。來自東道主法國的本土汽車品牌依然是展會的主角,雷諾集團、Stellantis集團旗下的雷諾、標致、雪鐵龍、DS等法系品牌悉數參展。另外,美國的Jeep品牌、菲斯克,越南汽車制造商VinFast等也都帶來了各自的新車。梅賽德斯-奔馳沒有進入展館,但同期其新車在巴黎羅丹博物館進行了發布和展示。
      更令中國汽車圈關注的是,在本屆巴黎車展上,比亞迪、長城汽車等都攜旗下多款產品高調參展。下面讓我們看一下,2022巴黎車展都有哪些重磅新車。

      01
      法系品牌主場作戰
      對于巴黎車展,相信大家并不陌生,在很長一段時間內,其與日內瓦車展、法蘭克福車展(現為慕尼黑車展)、北美車展和東京車展并稱為全球五大車展。巴黎車展兩年一屆,2020年因疫情取消,此次是其時隔四年后重新回歸。
      2022巴黎車展于10月17~23日在巴黎的凡爾賽門展覽中心舉辦?紤]到日內瓦車展取消,而下一屆慕尼黑車展于2023年舉辦,2022巴黎車展也就成為今年歐洲最大的汽車盛事。既然是巴黎車展,那主場作戰的本土法系品牌自然是當仁不讓。
      以雷諾為例,其帶來了多款新車,包括Kangoo電動版、AUSTRAL E-Tech混合動力版、R5 Turbo 3E概念車、雷諾4概念車、Master Van H2-TECH氫燃料電池車等。此外,雷諾旗下高性能汽車品牌Alpine(阿爾派)也帶來一款全新的概念車。
      雷諾旗下的低價車品牌達契亞帶來了Jogger Hybrid 140(旗下首款混動車型)、Manifesto概念車以及一款Duster特別版車型。值得注意的是,達契亞的新logo與愛馳汽車頗為相似。
      原屬于法國標致雪鐵龍,現為Stellantis集團旗下品牌的DS,也在巴黎車展上推出了新款DS7。作為中期改款車型,新款DS7針對外觀和內飾進行了調整,提供汽油、柴油、插混三種動力,并且計劃在 2023 年在中國發布。
      標致品牌則帶來了新一代408,提供插混版和汽油版車型。還有標致e-208、標致9X8混動超跑、標致508 PSE,以及標致e-EXPERT氫燃料電池車等。標致e-Streetzone電動滑板車也首次在標致展臺上亮相。

      02
      傳統車展式微
      不得不承認的是,傳統車展的式微也體現在了本屆巴黎車展上。與全盛時期相比,不少主流車企缺席了本屆車展,例如日韓品牌。當然,除了法國本土品牌外,還有其他品牌參展,例如Stellantis集團旗下的Jeep,美國初創公司菲斯克,越南廠商VinFast等。
      作為美系品牌,Jeep帶來了純電動SUV——Avenger。其基于原標致雪鐵龍旗下e-CMP平臺打造,將于2023年率先在歐洲上市,并登陸亞洲市場。Avenger 是Jeep 品牌首款在歐洲的新能源戰略車型,雖然是純電動車型,但新車的整體外觀還是延續了Jeep家族化設計語言,續航里程達到 400km。
      總部位于美國加州的電動汽車初創公司菲斯克則展出了其Ocean純電動SUV的最高配置版,在法國的起售價為69950歐元。菲斯克表示,該公司仍在按計劃與奧地利代工制造商麥格納斯太爾公司合作,雙方將于今年11月開始生產這款中型SUV,并在美國、德國、奧地利、丹麥、挪威和瑞典等國啟動銷售。
      越南汽車制造商VinFast也再次登陸巴黎車展。這是一個新興品牌,也是越南的第一個自主汽車品牌,且正在迅速轉型為純電動汽車品牌。此次車展上,VinFast帶來了四款純電動車型,分別是VF6小型跨界車、VF7緊湊型跨界車、VF8中型SUV和VF9大型SUV。
      值得注意的是,趕在巴黎車展開幕前夕,梅賽德斯-奔馳發布了全新的純電動車——奔馳EQE SUV,同時發布的還有它的AMG版本。這是梅賽德斯-奔馳首款基于EVA純電平臺打造的中大型SUV,和該平臺的第四款車型。另外還有一款更為豪華的純電動SUV,那就是邁巴赫EQS SUV。梅賽德斯-奔馳并不是官方參展商,但在巴黎車展期間,其新車在巴黎羅丹博物館進行了展示。

      03
      中國品牌出征歐洲
      對于本屆巴黎車展,比亞迪和長城汽車熱情滿滿,其中比亞迪早在今年7月就宣布參加巴黎車展,攜新能源乘用車產品矩陣亮相歐洲,并預計今年四季度在歐洲發售并交付。今年9月底,比亞迪召開新能源乘用車歐洲線上發布會,面向歐洲市場推出三款車型,分別是漢、唐及ATTO 3(國內名為元PLUS)。這三款車型在本屆巴黎車展亮相上市,并開啟歐洲多國交付,包括挪威、丹麥、瑞典、荷蘭、比利時、德國等。今年年底前,比亞迪還將進一步開拓法國和英國市場。
      比亞迪此前已公布上述三款車型在歐洲的官方預售價,其中ATTO 3德國預售價為3.8萬歐元,漢和唐德國預售價為7.2萬歐元。除了這三款車外,比亞迪旗下的海豹、宋PLUS等新能源車型也一并參展。另外,值得一提的是,2022年歐盟新車安全評鑒協會(Euro NCAP)安全測試成績近日出爐,比亞迪ATTO 3獲得了五星安全評級。
      亮相巴黎車展,同樣也是長城汽車全球化戰略的又一次重要舉措。繼去年9月參加慕尼黑車展后,長城汽車于去年11月在慕尼黑開設德國子公司并設立歐洲總部,作為開拓歐洲大陸市場的中心。
      在本屆巴黎車展上,長城汽車攜魏牌和歐拉品牌亮相。其中,魏牌帶來了Coffee 01(國內名為摩卡PHEV)、Coffee 02(國內名為拿鐵PHEV);歐拉品牌則帶來Funky Cat(國內名為好貓)和閃電貓。其中,魏牌Coffee 01和歐拉Funky Cat正式宣布在歐洲上市,并于年底開始交付。此外,和比亞迪ATTO 3一樣,魏牌Coffee 01也在前不久獲得了Euro NCAP的五星安全評級。
      不止是比亞迪和長城汽車,近一兩年多家中國汽車品牌宣布進軍歐洲市場,尤其是歐洲新能源汽車市場,例如上汽名爵、領克、蔚來、小鵬、愛馳等。蔚來前不久剛剛在柏林舉辦了“蔚來歐洲發布會”活動,宣布開始在德國、荷蘭、丹麥、瑞典四國市場提供服務。正如德國杜伊斯堡-埃森大學汽車研究中心主任杜登霍夫所言,中國新能源企業正帶著自信和創新技術出現在德國乃至歐洲。



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